Varför komposit

Ersätter trä, kreosot och betong.

Träsliprar impregnerade med kreosot håller på att förbjudas i hela EU — de läcker gifter rakt ned i marken. Betongsliprar är starka men opraktiska: om en enda sliper behöver bytas måste ofta hela bansträckan rivas upp.

Vår kompositsliper löser båda problemen. Du kan byta en sliper i taget i befintliga spår, utan specialmaskiner. Och med en livslängd på över 50 år är det det mest kostnadseffektiva alternativet på marknaden.

Anpassningsbarhet

Rätt sliper för rätt spår.

  • Standardlängd 2 600 mm, fullt anpassningsbar efter behov
  • Tillverkas för linjespår, växlar och broar
  • Kan bearbetas och borras med vanliga träverktyg direkt i fält
  • Kompatibel med befintliga rälsfästsystem
  • 30 % lägre bullernivå jämfört med betong
  • Leverans till hela Europa
ISO 12856-2:2020 Certifierad

Tekniska specifikationer

Testad för >50 år, 22,5 tons axellast och 3 miljoner belastningscykler.

Standard ISO 12856-2:2020, AREMA Chapter 30, DB/EBA Operational Suitability Testing Version 8, Trafikverkets tekniska kravspecifikation
Dimension Linjespår / broslipers upp till 2 600 mm. Växelslipers 2 000–8 100 mm (anpassas i 100 mm steg)
Material 100 % återvunnet plastmaterial (PP/HDPE) — fritt från gifter, kreosot, betong och armering
Livslängd Över 50 år, därefter 100 % återvinningsbar
Testning Teknische Universität München. Testad i svenska spår sedan 2016 med Trafikverket, Jernhusen och Inlandsbanan
Klimat ~270 kg CO₂ bunden per sliper (IVL Svenska Miljöinstitutet). Tål svenska förhållanden och saltning
Montering Kan placeras enstaka i befintliga bansträckor utan att hela sträckan behöver bytas ut